3月10日,乘联分会发布2025年2月份全国乘用车市场分析显示 ,2月全国乘用车市场零售138.6万辆,同比增长26.0%,环比下降22.8%,2月零售处于历年2月零售历史高位 ,1-2月恢复正增长,市场表现较强 。
值得注意的是,2月乘用车厂商批发和出口均创历史新高。其中 ,2月全国乘用车厂商批发176.7万辆创当月历史新高,同比增长33.8%,环比下降16.0%。2025年1-2月份 ,中国汽车整车出口达到了97万辆,同比增长17%。
2025年1月乘用车零售同比下降24.5万辆,2月同比增长28万辆 ,实现2025年1-2月国内零售累计1.2%的正增长 。
乘联分会称,近期国内外宏观环境的变化好于预期,消费者消费心态相对平稳 ,叠加车企营销活动在春节期间的持续发力和去年2月销量基数低,因此今年2月车市强于2024年春节后的低迷走势,实现2025年2月的春节后开门红。
另外从乘联数据跟踪看,2024年促销力度放缓到3.2个百分点 ,2025年1-2月的促销进一步明显减弱,尤其是燃油车市场的价格促销基本平稳。
在新能源汽车表现方面,2月新能源乘用车市场零售68.6万辆 ,同比增长79.7%,环比下降7.8%;1-2月累计零售143.0万辆,增长35.5% 。2月新能源车国内零售渗透率49.5% ,较去年同期渗透率提升15个百分点。
展望3月,乘联会表示,2025年3月共有21个工作日 ,与去年3月持平。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作,因此3月的环比产销增长将较为迅猛 。
乘联会称,2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高 ,成为撬动整体汽车市场繁荣 、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。
报废政策扩围,预计今年报废更新可达500万辆,报废补贴金额约900亿元左右,而各地的置换政策稳定有力度 ,预计可置换1000万辆,近1300亿元。
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